分析起重机结构件的修复加固

时间:2020-01-05点击次数:2381

   现在的起重机械应用的领域很多,几乎在一些要用到大型物品的场所基本上都要应用到起重机械。那么起重机械应用的多了,起重机械的维修问题的处理就比较频繁了。特别是对于起重机结构件和相关加固的需求就多了起来。
    对于起重机械结构件修复和加固维修的一些情况,我们来进行介绍。
  该机构件加固,其效果主要由加固方案、所选材质质量、焊接工艺及强度检验等四个方面所决定。
  在加固方案方面,根据底盘的具体受力情况和应力集中特点:
  底盘为梁式结构,以受弯曲应力为主,应力集中在距支腿远端与中心回转结合的部位,并且该底盘的横截面为箱式结构。根据这些实际情况,同时结合施工要求,我们决定采用分别对立板,横板进行贴板加固,并且把两块贴板用一块斜拉板焊接成一体的方案,这样,三块板形成了稳固的三角架结构,通过理论计算,强度G型螺杆泵提高超过15%,满足了实际的使用要求。
  在所选材质方面,我们先把母材进行鉴定,分析出主要化学元素含量和各种力学性能参数,要求所选材质:化学组成与母材接近,以保证焊接效果;力学性能超过母材,以保证强度要求。选定新材质后,把母材和新材质分别取样然后焊接在一起,进行破坏试验,结果为母材断裂,表明新材质和焊接部分强度都大于母材,保证了施工质量和强度要求。
  在焊接工艺方面,我们主要从母体清理预热、焊条烘干、加工加固板、焊机、焊接施工程序和焊后保温等六个方面加以要求,从而保证了施工质量。
  在强度检验方面,主要是检查所有焊缝不得有漏焊及烧穿现象,焊缝不得有裂纹及未融合的缺陷,主板焊接为一级焊缝,加固部分焊缝为二级焊缝,对焊道进行焊接缺陷检验(无损探伤检测)。在焊缝达到以上四点要求后,对整车进行吊装试验,对结构件部分作应力测试,根据测试应变的方法判断出底盘结构件强度提高的百分比,再与实际要求的15%比较,从而得出施工是否合格的结论。
  对于起重机械结构件的修复和加固来说,它要考虑的方面比较多,焊接工艺和焊接强度都必须有个好的度的把握。在进行加固和修复的材质需求,要保证材质的质量以保证修复后的安全性。
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