做好起重检修要关注易磨损零件

    我们知道起重机械的运作是对起重机械的部件有很大的磨损的，特别是一些需要进行大重量的物品进行起重作业的机械。所以，我们为了确保起重作业的安全，要时常对这些零件进行检修和更换。那么，无缝钢管哪些零件是容易磨损严重的呢？
    1.表面淬火的车轮，由于硬化深度浅，车轮所承受的*大剪应力超过淬硬层的深度，踏面上出现大片剥落；
    2.不淬火的车轮踏面，由于硬度低，工作时有局部塑性变形，从而出现鳞片状磨屑，而造成早期磨损。有时因制动力矩过大，制动时车轮在轨道上打滑，形成了局部磨损，使车轮踏面上出现深沟或车轮不圆等现象；
    3.表面局部压陷，多因铸造车轮踏面层下存在疏松、缩孔、砂眼等缺陷，在单位压力较大时就出现凹坑；
    4.轮缘的磨损和塑性变形，是由于车轮或轨道安装的质量不佳等原因，造成车轮啃道，使轮缘逐渐磨损并产生塑性变形，接触部分的表面因冷缩硬化而呈鳞片状剥落，啃轨愈重磨损愈块。
    了解起重机械的容易被磨损的零件是对起重安全检修的一个重要方面，我们在上面对这些零件进行了说明，希望相关人员重视。
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