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- 赤壁市蒲圻起重运输机械..
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齿轮联轴器的使用和相关问题处理
发布日期：2020-01-05 阅读次数：2304
联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。
齿轮联轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。
1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予更换。
2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大，并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。
3）齿轮联轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm。
事实上，实际使用到的联轴器也多是齿轮联轴器，对于它的使用的情况我们在上面进行了详细的说明，并根据使用的一些情况可能出现的问题做了调整和一些处理的说明，望给大家能有所帮助。
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